日前比亚迪在江苏淮安举办新品发布会，发布旗下首款混动轻卡——T5，价格没有发布。

  T5搭载比亚迪DM 1.5混动专用发动机，后桥还有驱动电机，电机峰值功率150kW，满载0~50km/h加快5.5s。

  材料显现，新车选用了发电/驱动二合一电机规划（整合在后桥），最大发电功率93.2%，双电控最高功率超越98%。

  假如依照材料所写的“发电/驱动二合一电机规划”，莫非T5是四驱的？否则坐落前面的发动机就等于一个增程器了，再看结构图，发动机的确连着一个发电机，并且也没有传动轴，有没懂王出来评论评论。这到底是一台四驱的轻卡仍是纯后驱（发动机只作为增程器）的轻卡…

  续航方面，T5也选用了刀片电池，电池容量18.3kWh，满电满油续航1000km，20%~80%充电时刻30分钟。而归纳油耗为9.2L/100km。（网上材料：5米8的燃油小卡车油耗一般为15L/100km）

  智能装备方面，新车选用与比亚迪乘用车同源的智能座舱+DiLink体系，搭载多功能方向盘、EPS电动转向，并声称内行业界创始轻卡BSC制动，可享受“轿乘级体会”。

  路上已经有不少绿牌纯电小卡车，看来这台能烧油，能上绿牌的T5有或许成为爆款呀，就看价格贵不贵了。