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轴承中铁保持架和铜保持架比较和选择方法
来源:豪华轿车    发布时间:2024-03-09 11:59:17
 

  三类轴承中铁保持架和铜保持架是使用比较多的,很多人会想知道到底是钢保持架好还是铜保持架好呢?今天就具体来介绍一下它们之间的不同以及各自的优势。

  1、铁保持架强度高,材质较轻。多用于深沟球轴承、调心滚子轴承和大多数圆锥滚子轴承 一般不受滚动轴承的矿物油基或含碱油基润滑剂的影响;比较经济,大部分轴承都是贴保持架,高要求的用铜保持架轴承,具有耐用、自润滑、载重力强的特点。

  2、铜保持架不受润滑剂的影响,包括合成油和脂;具有高拉伸强度,机械强度与钢板冲压保持架相当,但密度相对小,极限转速高;

  缺点是:不能用于300°C以上的场合,不适用于氨中,因为氨会引起黄铜季节性破碎。

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  保持架材料要求具有可承受运转中振动与冲击负荷的强度,并且与套圈、滚动体的摩擦小、重量轻、能适应轴承运转温度的性,很多人对于不知道是使用钢保持架?还是铜保持架?下面就简单说下哪个强度高。

  大型轴承般采用车制保持架,材料多采用结构碳素钢(S30C)以及高强度黄铜铸件(HBsCl),也有采用球墨铸铁、铝合金等材料的。

  4、钢保持器耐磨程度不如铜,且与滚动体摩擦时易剥落,粘连,且同为导磁材料,使用中轴承本身产生剩磁以后不易消除,磨损后的铁屑由于剩磁不易排出,加剧磨损。

  大部分的冲压钢保持架是由符合(DIN)EN10111:1998标准的热轧低碳钢板制作而成的。这些轻质的保持架具有相比来说较高的强度,并可通过表面处理以降低摩擦和磨损。在压缩机的应用中,如果是使用氨作为制冷剂,黄铜可能会发生自然破裂,因此应使用机削黄铜或机削钢保持架代替。轴承钢般碳含量比较高,增强耐磨性,而不锈钢般Cr含量比较高,超过12%,主要是为了利用其抵抗腐蚀能力。不锈钢轴承与普通轴承相比,不仅材质上有明显的优势,而且在工艺上,精度的控制上,比普通轴承要严格的多。轴承套圈及滚动体材料使用用AISISUS440C不锈钢(内编号:9Cr18Mo、9Cr18)经真空淬回火处理,保持架及密封圈骨架材料采取使用AISI304不锈钢(内编号:1Cr18)。不锈钢深沟球轴承能抵御潮湿和若干其它介质所引起的腐蚀。不锈钢轴承又因机械强度高、负载能力大,普遍的使用在食品加工,医疗器械,药品机械方面。

  钢保持架轻度更高这是毋庸置疑的,但是保持架运行良好不单单是强度问题,还有耐磨性,自润滑性,对污染的抵抗性,铜保持架和滚动体搭配摩擦系数更低,更耐磨,硬质颗粒可以镶入保持架,减少对滚道及滚动体损伤,并且运行平稳噪声小,所以广泛使用铜保持架;当在高负荷,高冲击,对保持架强度要求比较高时才会使用钢制保持架,当然也有考虑钢保持架成本低而采用的。

 
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