近年来，随着铁路的动车化、高速化，铁路运营安全问题特别的重要，而济南动车事故、温州7.23动车事故，给铁路运营安全敲响了警钟。各界把铁路运营安全问题摆在重中之重的地位，但对铁路机车司机的上班时间保护成了被人忽视的真空地带。

  铁路机车司机，由于其职业特点，“一直处在疲劳状态，上班时间极度不规律”，这是铁路内部不争的事实。因为长期的处于疲劳状态，机车司机们的身心健康受损，近年来，屡屡曝出机车司机突发疾病在工作岗位死亡的消息。随着铁路提速的愈演愈烈，铁路机车司机上班时间的保护问题应当格外的重视，尽快解决，这样才可以有效保护劳动者的身心健康，才可能正真的保证铁路运营安全。

  解决机车司机劳动时间问题是关系到铁路运营安全和职工身心健康的大事。如今，我们都在努力构建和谐社会，“以人为本，和谐发展”是对我们的要求。铁路运营企业屡屡曝出的事故也成了和谐和会的不和谐之音，我们应当积极改变这种现状，从政策层面支持把握铁路安全运营的主要岗位之一的机车司机，让他们满怀信心、神情自若的完成其工作，而不是疲惫不堪、身心憔悴的坐在驾驶位上。我们期待着机车司机劳动时间问题能获得有效解决，让劳动者舒心，国家放心，人民群众安心。

  我看完他们手中的工时单，我惊呆了：绝大部分月上班时间在250个小时左右，最高月上班时间竟然达到350个小时。350个小时以为什么？每天工作10小时，一个月工作30天，还欠你们机务段50个小时，每天工作24小时，也要工作14.28天！这么严重的超老，你就不知道嘛？火车司机们的健康或生命被严重超劳慢慢侵蚀，作为段长，你居然熟视无睹。”

  洛阳一名火车司机把郑州铁路局告上了法庭！ 原定2013年4月25日开庭？？？？？推迟到2013年5月14日上午9点。如果你是一名火车司机觉得这位律师说的有理！麻烦转下。让更多人了解火车司机这个辛苦的职业！ 同时也支持下这名有勇气的洛阳火车司机！