1、正常现象，发动机启动后机油灯闪烁3～5秒，是车控电脑系统在检测机油压力传感器的信号是不是正常，来判断发动机润滑系统是不是正常工作，灭了以后就表示机油压力达到一定的要求，润滑系统正常工作 ；
2、故障现象，你自己能检查一下发动机机油标尺，看看机油高低和干净程度，若机油标尺显示正常，就要把车开到修车店检查传感器和线、一般修车店都能处理此类小问题的，如果你有比较可靠的4S店，当然更好。
机油故障灯亮发动机抖动的原因和解决办法：1、发动机的混合气燃烧不良，燃油供油压力异常会导致发动机故障灯亮汽车抖动；解决办法：及时检查发动机状况，并做维修；2、发动机温度过高，容易使机油变稀，从配合间隙中大量流失而导致油压下降；解决办法：需靠边停车，使发动机温度下降，然后去维修厂维修；3、当混合气过稀时，车辆就会出现加速无力的情况，是燃油供油压力异常以及进气压力传感器故障引起的，假如油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误，都会引发车身抖动和动力不足；解决办法：建议车主去4S店或修理厂进行燃油系统的检测或维修，若发现燃油系统出现一些明显的异常问题，应及时做修复，车主个人没有办法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；4、点火系统工作不良或者火花塞跳火状况不好，同样也会导致发动机故障灯亮，车抖动和动力不足等现象；解决办法：对点火系统来进行检查，找出问题点，进行全方位检查维修或更换。更换火花塞；5、机油油量不足，使机油泵的泵油量减少或因进空气而泵不上油，致使机油压力下降；解决方法：需添加机油；6、当机油泵零部件损坏或因磨损、装配等问题出现间隙过大时，将会造成机油泵不出油或出油不足的故障；解决方法：需更换机油泵零部件；7、曲轴与大、小瓦之间的配合间隙不当，过紧会使机油压力升高，过松会使机油压力降低；解决方法：建议车主去4S店或修理厂进行维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；8、机油感应器损坏，机油滤清器、吸油盘堵塞同样会使机油压力降低；解决方法；需更换机油感应器，清理机油滤清器、吸油盘；9、回油阀损坏或失灵，若主油道回油阀弹簧疲劳软化或调整不当，阀座与钢珠的配合面被脏物卡住而关闭不严时，回油量便明显地增加，主油道的油压也随之下降；及解决方法：需更换回油阀，清理阀座与钢珠的配合面；10、机油选用不当，如果用错或牌号选用不当，发动机运转时会因机油粘度太低而加大泄漏量，从而使油压降低；解决方法：需添加符合车型的机油，切忌不要两个品牌的机油混用。
汽车机油灯闪烁的原因有如下9点：1、发动机机油压力过低；2、机油油量不足；3、发动机温度过高；4、机油滤清器堵塞；5、机油零件损坏；6、机油与车子所需机油型号不匹配；7、机油管破损；8、限压阀堵塞或调整不当；9、回油阀损坏或失灵。解决方法：出现以上9种原因，建议车主到4s店或专业维修店进行全方位检查并维修。汽车机油的作用有以下5点：1、润滑减磨：两个滑动部件表面形成一层油膜，机件运转时不会发生摩擦，运转顺畅；2、清洁分散：通过机油的流动，冲洗零部件表面脏物，把发动机内的微小金属碎屑吸附，然后靠活塞油环刮下油底壳；3、冷却降温：发动机运转时产生高温，机油到达运转部位，会吸取热量，将热量带走，辅助机件散热；4、密封防漏：在活塞环和活塞之间以油膜的方法形成密封圈，防止燃烧后的废气窜入曲轴箱；5、防锈防蚀：好机油能够黏附零部件表面防、空气、酸性物质及有害气体与零部件接触，让机件不受氛围和水的腐化，保护引擎。
机油灯闪烁是因为机油压力过低、机油变稀。以下是上述原因的具体说明：机油压力过低：汽车机油灯闪烁说明机油油压不正常，是因为机油压力过低或机油需要更换。机油压力过低就是发动机内缺少机油。机油变稀：机油长时间使用会变稀，变稀后机油的粘度就会下降，此时机油就不能在发动机各个部件表面形成稳定油膜，这样就会加剧发动机的磨损，机油变稀后机油压力报警灯就会亮起，机油变稀会导致机油压力下降。
名图机油灯闪烁是因为低压电路常见的故障和高压电路常见的故障。常见低压故障的原因：蓄电池存电不足；线连接不良或错乱；蓄电池搭铁不良；分电器或霍尔传感器损坏；点火开关损坏或接线不良；低压电路故障的诊断方法大多采用电流表或电压表逐线检查来排除故障点。高压线脱落或漏电；分电器盖破裂击穿；分电器分火头烧蚀破裂击穿；火花塞电极间隙过大或过小；火花塞积炭过多；火花塞绝缘体损坏；点火线圈损坏或接线脱落。常见高压故障的原因：高压电路的故障大多采用高压试火法，即将分电器中心高压线或某缸高压线拔下，将线mm处，起动发动机试火，有火花且火花强烈，说明点火系工作正常。发动机故障灯亮消除方法：对车辆进行启动和熄火连续三次即可；拔掉发动机蓄电池的负极，等待30秒再接上去即可可。
汽车机油灯闪烁的原因:1、机油粘度过大：机油的粘度与机油的品质息息相关，粘度越高，机油的抗高温性越强，反之亦然。但并不是说粘度越大越好，应该使用和自己发动机相匹配的机油牌号；2、限压阀堵塞或调整不当：为了防止润滑系油压过高而增加发动机功率消耗，造成油路中密封连接处漏油等，在主油道或机油泵上设有限压阀。其作用是限制润滑系的油压，使其不要超过规定值。限压阀故障就会导致机油油压失常，从而使机油灯亮；3、机油油量不足：会使机油泵的泵油量减小或者因进入空气而泵不上油，使机油压力下降，曲轴与轴承、缸套与活塞都会由于润滑不良而加剧磨损。
汽车机油灯闪几下后消失的原因主要有三点。以下是关于这三点原因的详细介绍：1、发动机过热：发动机过热容易导致机油过于稀，造成机油压力不足，导致机油灯闪烁不停。发动机温度过高，容易使机油变稀，从配合间隙中大量流失而导致油压下降，机油故障灯亮。2、机油不足：机油油量不足，使机油泵的泵油量减少或因进入空气而泵不上油，致使机油压力下降机油，导致机油灯闪烁不停。3、机油粘度过大：机油的粘度与机油的品质息息相关，粘度越高，机油的抗高温性越强。但是，当机油粘度过大时，容易导致汽车机油灯闪烁不停。
发动机工作时，机油压力一般保持在150～350kPa的范围内，当机油压力过低或过高，汽车上的仪表盘的机油指示灯就会亮起。机油灯闪烁的原因如下：1、机油粘度过大。机油的粘度与机油的品质息息相关，粘度越高，机油的抗高温性越强，反之亦然。但并不是说粘度越大越好，应该使用和发动机相匹配的机油牌号。2、限压阀堵塞或调整不当。为了防止润滑系油压过高而增加发动机功率消耗，造成油路中密封连接处漏油等，在主油道或机油泵上设有限压阀。其作用是限制润滑系的油压，使其不要超过规定值。限压阀故障就会导致机油油压失常，从而使机油灯亮。3、机油油量不足。如果机油油量不足，会使机油泵的泵油量减小或者因进入空气而泵不上油，使机油压力下降，曲轴与轴承、缸套与活塞都会由于润滑不良而加剧磨损。4、发动机温度过高。如果发动机冷却系水垢过多、散热不良、长时间超负荷作业或者喷油泵的供油时间过迟等都会使发动机过热，加速机油的老化、变质、变稀，从各配合间隙中泄漏，压力降低，机油故障灯亮。5、机油滤清器堵塞。当机油滤清器堵塞而不能流通时，设在其底座上的旁通阀被打开，机油不经过滤直接进入主油道。如果旁通阀的开启压力设定过高或过低，机油泵的压力就会上升或下降，这时候也会导致警报灯亮。解决办法：车辆在通电后会进行自检，此时机油故障灯就会亮起，不过当车辆启动后（10秒内），自检系统发现机油压力正常，那么其故障指示灯就会自动熄灭，这是属于正常现象。如果行驶一段时间后发现机油灯闪烁，那就说明机油出现异常，需要停车检查或到4S店进行检修。
如果机油灯闪烁，那代表机油压力不正常。以下是相关介绍：1、机油压力不正常大部分是机油压力过低，如果机油压力过低，那就是发动机内缺少机油，或机油需要更换。2、机油被称为发动机的血液，机油在发动机内起到润滑，清洁，密封，散热，缓冲，防锈的作用。如果发动机内没有机油，那发动机将无法正常工作。3、在发动机工作时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样就可以降低发动机内的磨损。机油长时间使用会变稀，变稀后机油的粘度就会下降，此时机油就不能在发动机各个部件表面形成稳定油膜，这样就会加剧发动机的磨损。
车机油灯闪烁是机油油压异常，机油长时间使用会变稀，变稀后机油的粘度就会下降，此时机油就不能在发动机各个部件表面形成稳定油膜，这样就会加剧发动机的磨损。车机油灯闪烁的原因是：1、汽车机油油量不足；2、发动机温度过高；3、机油零件损坏；4、机油品质不好；5、机油管破损；6、回油阀出现故障；7、机油滤清器阻塞。机油是一类在基础油中使用添加剂增强的物质，主要含有抗磨添加剂及清洁剂、分散剂以及多级油粘度指数改进剂。
一般出现这种机油灯闪亮报警的情况，大多是机油的压力过低,机油不足,使得机油泵的泵油量减少或是因为进入空气而导致泵上不了油,致使机油压力下降。当机油的含量处于机油尺下刻度以下，说明机油含量少，会导致汽车发动机的零部件产生剧烈摩擦，这种现象发生时需要及时添加机油，当机油泄漏容易导致烧机油，烧机油对发动机的正常使用有严重的影响，可以最好的发挥机油的效果保障发动机的使用，如果汽车的驾驶出现烧机油现象，不严重的话可以不理会。
有多种原因导致：1.是发动机内部的机油滤清器出现了堵塞。2.发动机内部的机油出现缺少的情况。3.发动机使用的机油粘稠度过大。4.发动机内部的限压阀堵塞或者是调整出现了问题。5.发动机出现了高温，是由于防冻液缺少无法冷却所导致的。机动车辆上使用的机油是发动机的润滑油，能够对发动机起到润滑，辅助冷却降温，密封防漏等作用，机动车辆上的机油也叫做汽车的血液，是由两部分所组成，一部分是基础油，一部分是添加剂。
机油灯亮原则上是机油油压不足的警告：1、检查一下机油缺不缺，机油感应器检测一下；2、机油滤清器质量的问题，机油滤清器要用双阀的，当然市面上绝大多数都是单阀的；3、用机油直感表直接测一下实际的机油压力到底是多少；4、如果实际测得没有问题，问题可能出在感应器上；5、如果实际有问题，可能机油泵、曲轴的轴瓦间隙或润滑系统的压力阀有问题了，另外很有可能是油底壳内的机油滤网堵塞造成的。
机油闪烁千万不要开了，要查明原因：1、如果是传感器坏了，可以继续开，如果机油不够，就补充机油后再看，灯灭了再开；2、要是机油压力不足，或者缺机油，油道受阻，机油泵问题，千万别启动发动机了；3、此时发动机润滑不足，强行使用会造成拉缸，烧轴承，发动机遇到这种情况基本会报废，车拖到修理厂才多少钱，发动机报废就是大问题了。
汽车机油灯闪烁原则上是机油油压不足的警告，但有时候属于假报警，比如只是感应塞坏了，以下是检查方法：1、检查一下机油缺不缺，机油感应塞检测一下；2、机油滤清器质量的问题，机油滤清器要用双阀的，比如豹王双阀（当然市面上绝大多数都是单阀的），曼牌滤清器；3、用机油直感表直接测一下实际的机油压力到底是多少；4、如果实际测得没有问题，问题可能出在感应塞上；5、如果实际有问题，可能机油泵、曲轴的轴瓦间隙或润滑系统的压力阀有问题了，另外很有可能是油底壳内的机油滤网堵塞造成的。
汽车机油灯闪烁原则上是机油油压不足的警告；但有时候属于假报警，比如只是感应塞坏了：1、检查一下机油缺不缺，机油感应塞检测一下；2、机油滤清器质量的问题，机油滤清器要用双阀的，比如豹王双阀（当然市面上绝大多数都是单阀的），曼牌滤清器；3、用机油直感表直接测一下实际的机油压力到底是多少；4、如果实际测得没有问题，问题可能出在感应塞上；5、如果实际有问题，可能机油泵、曲轴的轴瓦间隙或润滑系统的压力阀有问题了，另外很有可能是油底壳内的机油滤网堵塞造成的。
汽车机油灯闪烁的解决办法如下：1、机油的粘度与机油的品质息息相关，粘度越高，机油的抗高温性越强，反之亦然；2、但并不是说粘度越大越好，选用的机油粘度应根据当地的气温和车况来正确选择；3、比如夏季气温高，车况也不好，如果选用单级30机油就很容易造成亮红灯，在这种情况下就应该选用粘度较大机油，来保证机油压力。
以下就是汽车机油灯闪烁的原因：1、汽车机油灯闪烁说明机油油压不正常，通常是因为机油压力过低或机油需要更换了。如果机油压力过低，那就是发动机内缺少机油。也可能是机油粘度过高，油压过高；2、机油长时间使用会变稀，变稀后机油的粘度就会下降，此时机油就不能在发动机各个部件表面形成稳定油膜了，这样就会加剧发动机的磨损；3、机油变稀后，机油压力报警灯就可能会亮起，机油变稀会导致机油压力下降；4、机油的粘度与机油的品质息息相关，粘度越高，机油的抗高温性越强，反之亦然。但并不是说粘度越大越好，选用的机油粘度应根据当地的气温和车况来正确选择，比如夏季气温高，车况也不好，如果选用单级30机油就很容易造成亮红灯；在这种情况下就应该选用粘度较大机油，来保证机油压力。
汽车机油灯闪烁的原因；1、机油粘度过大；机油的粘度与机油的品质息息相关，粘度越高，机油的抗高温性越强，反之亦然。但并不是说粘度越大越好，应该使用和自己发动机相匹配的机油牌号；2、限压阀堵塞或调整不当；为了防止润滑系油压过高而增加发动机功率消耗，造成油路中密封连接处漏油等，在主油道或机油泵上设有限压阀。其作用是限制润滑系的油压，使其不要超过规定值。限压阀故障就会导致机油油压失常，从而使机油灯亮；3、机油油量不足；会使机油泵的泵油量减小或者因进入空气而泵不上油，使机油压力下降，曲轴与轴承、缸套与活塞都会由于润滑不良而加剧磨损；4、发动机温度过高；发动机冷却系水垢过多、散热不良、长时间超负荷作业或者喷油泵的供油时间过迟等都会使发动机过热，加速机油的老化、变质、变稀，从各配合间隙中泄漏，压力降低，机油故障灯亮；5、机油滤清器堵塞；当机油滤清器堵塞而不能流通时，设在其底座上的旁通阀被打开，机油不经过滤直接进入主油道。如果旁通阀的开启压力设定过高或过低，机油泵的压力就会上升或下降，这时候也会导致警报灯亮。
如果机油灯闪烁，那代表机油压力不正常。机油压力不正常大部分是机油压力过低，如果机油压力过低，那就是发动机内缺少机油，或机油需要更换了。机油被称为发动机的血液，机油在发动机内起到润滑，清洁，密封，散热，缓冲，防锈的作用。如果发动机内没有机油，那发动机将无法正常工作。在发动机工作时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样就可以降低发动机内的磨损。机油长时间使用会变稀，变稀后机油的粘度就会下降，此时机油就不能在发动机各个部件表面形成稳定油膜了，这样就会加剧发动机的磨损。机油变稀后，机油压力报警灯就可能会亮起，机油变稀会导致机油压力下降。如果选择的机油粘度太高，那机油的压力会变大。如果发动机内缺少机油，那也会导致机油压力过低。所以，车友们平时一定要按时保养自己的爱车，按时为自己的爱车更换机油。在选择机油时，一定要选择适合自己汽车发动机的机油粘度。在加机油时，一定要确保机油液位在min刻度与max刻度之间，机油液位一定不能高于max刻度也不能低于min刻度。
汽车机油灯亮闪烁什么原因？汽车机油灯亮闪烁的原因如下：1、机油粘度过大，机油的粘度与机油的品质息息相关，粘度越高，机油的抗高温性越强，反之亦然。但并不是说粘度越大越好，我们应该使用和自己发动机相匹配的机油牌号;2、限压阀堵塞或调整不当，为了防止润滑系油压过高而增加发动机功率消耗，造成油路中密封连接处漏油等，在主油道或机油泵上设有限压阀。其作用是限制润滑系的油压，使其不要超过规定值。限压阀故障就会导致机油油压失常，从而使机油灯亮;3、机油油量不足，如果机油油量不足，会使机油泵的泵油量减小或者因进入空气而泵不上油，使机油压力下降，曲轴与轴承、缸套与活塞都会由于润滑不良而加剧磨损;4、发动机温度过高，如果发动机冷却系水垢过多、散热不良、长时间超负荷作业或者喷油泵的供油时间过迟等都会使发动机过热，加速机油的老化、变质、变稀，从各配合间隙中泄漏，压力降低，机油故障灯亮;5、机油滤清器堵塞，当机油滤清器堵塞而不能流通时，设在其底座上的旁通阀被打开，机油不经过滤直接进入主油道。如果旁通阀的开启压力设定过高或过低，机油泵的压力就会上升或下降，这时候也会导致警报灯亮。
固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也是为了更好的开拓市场。
1、当车主发现自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可以利用铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况比较严重，也可以采取应急措施。
2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。
3、也可以利用清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能够得到解决。
1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。
2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。
3、最后强调要反复练习，这样就可以形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。
1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。
2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。
3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有很好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。
4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。
5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。
6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节无法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。
7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，经常采用各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不同材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。
8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度升高，很快就容易出现拉缸、报废的情况。
9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。
1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；
2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；
3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。
1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出越来越高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。
2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就不得不使得离合器频繁工作。
3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。
