我这辆开不坏的老伙计，总算进修理厂了，并且这一次是大修，前几天在高速上面，直接就没有速度了。

  不是我开的，咱们这边学生开的，在高速上面开着，直接就没速度了，他说加油不上，然后车子打火打不了。

  我一看出了一堆毛病灯，然后有机油毛病，然后发动机毛病，我估摸着这个出问题了。

  然后拖回来，从益阳那儿拖回来的，费老劲了。拖回来现在刚拆开缸盖，拆开缸盖是上面这一节。

  然后发现这是正时链条这边，这边有一个螺丝出来了，这个螺丝应该是断掉了，方才评价了一下，8成或许是得大修顶缸了。

  现在咱们开工持续拆吧，其实我换机油不算换的很差啊，可是这个看着这个状况其实不算太好。由于这台车之前在我姐姐手里边的时分，有两年多的时刻是他们家小孩子开的。

  那小孩子一向想找个理由换车，所以听说开了4万公里都不换机油，便是想把这个车开坏，成果后来没坏，没坏的话才到了我手里边。

  所以长时刻不换机油，导致这种焦结就会变得很严重。并且在他们那时分，估量换机油，也是换那种很差很差的机油，还不知道有没有换过假机油啊。所以这台发动机其实仍是很能扛的，传说中是开不坏的发动机。

  我现在把这个油底壳方才拆下来了，它这个状况不太好，或许在开的过程中，已然显现了就不上机油，机油灯报警。

  然后，整个下面，看到有许多的亮闪闪的，满是金属碎屑，或许里边的瓦磨得差不多了。

  拆完之后，现在便是等明日持续把这里边分化一下，看一下到底是哪个当地的原因。

  现在还没找到原因，由于机油这个吸油口是没有堵的往这是能够通的，可是在油底壳里边堆积了许多金属碎屑，并且许多金属碎屑是新鲜的，应该是里边这个瓦磨掉了。

  磨掉了之后，悉数沉到下面了，所以咱们到明日，持续下一步，就把发动机这边拆了，拆了之后去找到原因，横竖里边肯定是伤的比较凶猛。